Moto Verde núm. 547, Kawasaki KX 250

Moto Verde número 547 es una revista especializada en motocicletas en España, centrada en el mundo del motociclismo y la cultura de las motos. Ofrece contenido diverso, incluyendo pruebas de motocicletas, reportajes sobre eventos de motociclismo, consejos sobre mantenimiento, así como artículos de opinión y novedades del sector. La revista se dirige tanto a aficionados como a profesionales, abordando temas que van desde las nuevas tecnologías en motos hasta consejos para viajes y rutas. También suele incluir secciones sobre deporte, motocross y enduro, reflejando la pasión por las dos ruedas en todas sus formas.

En esta edición número 547 de MOTO VERDE España

MOTO VERDAZO. ¡ CON LA L ! Como en el autoescuela, cuando apruebas el carnet, Edgar Canet ha corrido con la L en su casco como seña de su debut en el Dakar y a la vez como piloto oficial KTM Factory Racing, con sólo 19 añitos. Un estreno que ha bordado. Edgar, que tenía antes de empezar mucha presión encima y todas las miradas, no ha dejado indiferente a nadie y se ha coronado como campeón de la categoría de Rally2, el mejor rookie de esta edición y ha finalizado octavo de la general.
ONDA VERDE. MOTOCROSSITY: ATRACCIÓN POPULAR El primer centro de motocross indoor en España ha abierto sus puertas en el centro comercial Oasiz Madrid, situado en la localidad de Torrejón de Ardoz. Un proyecto que está impulsado por Eurofund Group y LinkMall, junto a quienes han firmado un contrato con Motocrossity para traer por primera vez el motocross eléctrico al ocio urbano, y teniendo como embajador del proyecto al piloto Jorge Zaragoza. El reto es acercar el motocross al ocio urbano y evitar las complicaciones lógistas tradicionales, pues allí los usuarios podrán practicar este deporte con el equipamiento O´neil y las motos que Motocrossity les ofrece, habiendo varios modelos de marcas como Stark, Talaria y Torrot que se diferencian...
Trucos verdes. SALIR DEL PASO Una tonta caída casi en parado, bajando la moto del remolque, rompió el anclaje de esta bomba de embrague, justo en su brida de fijación del manillar. Para llegar a casa salimos del paso con un par de bridas de plástico colocadas como mostramos, fijándola así al manillar. Algo que, no por saberlo, debéis olvidarlo como es el llevar siempre bridas plásticas en la dotación de material y herramientas a priorizar en lo que cargamos en la riñonera o en otros sitios. Las bridas se pueden llevar sujetas a una barra de la horquilla, dentro de la caja del filtro fijadas al subchasis…

Información de la revista
Titulo: Moto Verde núm. 547, Kawasaki KX 250
Autor: Moto Verde España
Formato del archivo: pdf
Idioma: Español

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