Motociclismo núm. 2658, Nuevas viajeras

La revista Motociclismo España número 2658 Marzo 2025 es una publicación especializada en el mundo de las motos y el motociclismo. Fundada en 1950, es una de las revistas más antiguas y respetadas en este ámbito en España. Su contenido abarca una amplia gama de temas, incluyendo:
1. Pruebas de motos: Evaluaciones y reseñas de las últimas motos del mercado, con detalles sobre rendimiento, características técnicas y comparativas.
2. Noticias del sector: Información actualizada sobre novedades en la industria, lanzamientos de modelos, eventos y competiciones.
3. Consejos de mantenimiento: Artículos sobre cómo cuidar y mantener las motos, incluyendo recomendaciones sobre reparaciones y upgrades.
4. Cultura biker: Reportajes sobre la cultura del motociclismo, personalidades destacadas, y viajes en moto.
5. Competición: Cobertura de campeonatos de motociclismo, desde MotoGP hasta eventos de motocross y enduro.
La revista se dirige a aficionados de todas las edades y niveles de experiencia, ofreciendo tanto información técnica como entretenimiento relacionado con el motociclismo. Además, suele incluir secciones de compra-venta de motos y accesorios, así como foros y opiniones de los lectores.

En esta edición Marzo 2025 de la revista Motociclismo España

El 2 tiempos no ha muerto. Gracias a la colaboración entre un equipo de ingenieros de Ferrari y un empresario británico, el sueño del dos tiempos se vuelve a hacer. La Langen se presentó como prototipo en 2020, y ya se produce en pequeñas series. Chris Ratcliffe el CEO de Langen Motorcycles, fue anteriormente jefe de diseño en CCM Motorcycles, otra empresa con una visión diferente. Ahora lanza la Langen con un motor bicilíndrico en V de 90° de dos tiempos, 249 cc y dos cigüeñales contrarrotantes, que construye Vins, con sede en Maranello, una empresa fundada en 2017 por cinco ingenieros de Ferrari, bajo la dirección de Vincenzo Mattia.
MOTOFLASH. Medio siglo dorado La mítica Honda Gold Wing celebra su 50º aniversario manteniendo su estatus como referente en el segmento más exclusivo del turismo sobre dos ruedas. Para celebrarlo la marca comercializa un modelo conmemorativo presenta colores exclusivos: una combinación de Dorado Eternal y Marrón Mahogany Metalizado (inspirada en la GL1500 de 1988) y un diseño en Rojo Bordeaux Metalizado con detalles en negro y oro. Destacan emblemas especiales en la consola y la Smart Key, con un diseño cromado 3D que combina elementos de león y águila. Las primeras 1.833 unidades vendidas en Europa incluirán una maqueta a escala de edición limitada que muestra la evolución del modelo desde 1975.
CFMOTO 675NK. Si hay algo que está cambiando nuestro mercado en los últimos tiempos, no hay duda que es el asalto de las firmas chinas en cilindradas cada vez mayores. Hemos pasado de la invasión de modelos de 125 cc para el carnet A1 que se basaban en precios bajos, a modelos que en esta categoría ya son perfectamente comparables con los occidentales y japoneses, y de ahí hemos pasado al crecimiento en categorías cada vez mayores. Es cierto que inicialmente las motos de media cilindrada que se ofrecían eran en su inmensa mayoría productos con motores copiados de los japoneses.

Información de la revista
Titulo: Motociclismo núm. 2658, Nuevas viajeras
Autor: Motociclismo España
Formato del archivo: pdf
Idioma: Español

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